Pour vous le quartier a surtout besoin ?
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Nombreuses ont été les nouvelles concernant NEO depuis la rentrée: Le Parc des Sports a obtenu son permis d’environnement. Les travaux du tram 9 sont en cours. La Région de Bruxelles-Capitale a lancé les consultations du Plan d’Aménagement Directeur (PAD) sur le plateau du Heysel. Cette vision du futur du quartier intègre naturellement NEO. Le
L’avenue Houba de Strooper va changer de visage du côté du stade ! De part et d’autre de la grande place couverte située devant le portail du stade Roi Baudouin, les piétons se promèneront désormais le long de façades animées. De plus, comme le montre le schéma ci-dessous le projet tout entier est en recul par
L’équipe Europea a le plaisir de vous informer de l’obtention de son certificat d’urabnisme en ce mercredi 14 novembre. Le projet avance bon train et toutes les équipes d’architectes, ingénieurs et chefs de projet se mobilisent pour déposer les permis en 2019! N’hésitez pas à consulter les articles relatifs au projet qui ont été publiés
Une demande de permis a été déposée récemment pour le projet voisin de Parc des Sports par Néo, proposant une large gamme d’infrastructures sportives de qualité. Par ailleurs le projet Europea a été conçu pour être compatible avec le Stade ou sans le stade Roi Baudouin. Il est donc bien prévu que celui-ci reste accessible
Nous avons pris connaissance de remarques sur les problèmes d’inondation qui se produisent dans des quartiers à environ 2km de notre projet. C’est une situation existante qui dépasse largement le projet Europea, et il ne revient pas au projet Europea de l’analyser. En revanche nous avons veillé à ce que notre projet ne l’aggrave pas.
Nouveaux quartiers, nouveaux habitants, nouveaux besoins en équipements publics….
Le quartier du Heysel comporte déjà des constructions élevées qui viennent rythmer la ligne de ciel : l’Atomium, en tant que monument emblématique et le Palais 5, témoins vivants des expositions universelles ; les immeubles de la Cité Modèle.
Le projet Europea est un quartier multifonctionnel qui repose sur une vision urbaine où la part de la mobilité douce sera favorisée, notamment par la liaison piétonne entre deux stations de métro, le stationnement pour vélos et le développement des réseaux publics planifié.
